锥形齿轮公司的行业须知

1、如果是用于行星摆线减速机，非循环润滑的行星摆线减速机可采用极压型半流体润滑脂润滑，应根据设备的使用环境确定齿轮润滑油的抗水性等，并且注脂量应高于用润滑油的量。

2、如果是用于蜗轮蜗杆减速机，一般采用高粘度的齿轮润滑油，特殊条件下可采用基础油粘度高并加有油性剂的润滑脂润滑。如果蜗轮是青铜或其他有色金属材料时，润滑脂中不允许含有S、Cl等强活性元素。

斜齿轮与正齿轮相似，但其齿面与齿轮轴成一个夹 角 (图3)。事实上，一个螺旋角为零的斜齿轮就是 正齿轮。在既要求高速又要求高负载的情况下，可 以使用斜齿轮。单斜齿轮既施加轴向负载，又施加 推力负载，因此安装不那么简单，但是与正齿轮相 比，转动起来噪音较小，也更平稳。为了抵消推力 负载,通常将螺旋方向相反的几个斜齿轮安装在同一 个轴上。这样的齿轮称为双斜齿轮

轮齿折断通常有两种情况：一种是由于多次重复的弯曲应力和应力集中造成的疲劳折断；另一种是由于突然产生严重过载或冲击载荷作用引起的过载折断。尤其是脆性材料（铸铁、淬火钢等）制成的齿轮更容易发生轮齿折断。两种折断均起始于轮齿受拉应力的一侧。增大齿根过渡圆角半径、改善材料的力学性能、降低表面粗糙度以减小应力集中，以及对齿根处进行强化处理（如喷丸、滚挤压）等，均可提高轮齿的抗折断能力。

塑料对塑料磨损

对于塑料-塑料齿轮组合，合成材料的选择变得更加复杂。这些磨损组合极难预测，只能通过测试才能确 定。通常，尽管有某些热塑性合成材料在同种材料之间具有良好的耐磨性，但找到使用异种材料的可接受 磨损组合会更容易一些。

在许多情况下，具有天然润滑性的材料的磨损率都很高。当未填充的芳香族聚酰胺(通常视为具有很好的 天然润滑性)与相同材料配合使用时，磨损系数在10,000以上。但加入20%的PTFE后，在与同种材料配合 使用时，会得到40左右的磨损系数。

模具设计和齿轮精度

为了得到精准模塑的热塑性齿轮，您必须具有精准的模具。在齿轮模塑过程中，模具和模腔孔的对齐至关重要。建议在模具之间使用联锁装置以消除导向系统中的松动配合。优先选用空气淬火钢而不选 用油淬火钢，这是因为空气硬化钢在热处理过程中 具有较高的尺寸稳定性。另外，对于紧密公差设计,建议使用含碳量较高(以便获得较高的总体硬 度)和含铬量较高(以便获得较好的耐磨损性)的 钢材。为了更好地控制公差，建议浇口型芯、芯棒 和部件的其他高磨损区域结合使用H-13或A-2钢和D-2钢。